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尾礦干排用渣漿泵的耐磨過流件的選擇

我國渣漿泵生產(chǎn)技術(shù)在20世紀(jì)80年代由國外引進(jìn)的，主要用作輸送礦漿、渣體等物料的。

我國的泵企在不斷的進(jìn)步，泵的設(shè)計制造業(yè)越來越成熟，而近幾年，煙臺鑫海礦業(yè)公司（ www.columnflotator.cn ）又將泵推至尾礦干排工藝中，但對于尾礦礦漿的輸送，多數(shù)都是些腐蝕性、磨蝕性較強的渣漿，工況條件極為惡略，磨損嚴(yán)重是渣漿泵長期存在的大難題，也是國內(nèi)外科研的主要方向，特別是對于較大粒徑硬質(zhì)顆粒的工作介質(zhì)，泵過流件的磨損現(xiàn)象更加突出，過流件的使用壽命十分短暫。

近幾十年國內(nèi)外研究和開發(fā)的過流件耐磨材料種類很多，渣漿泵常用的耐磨材料主要有三類：高鉻鑄鐵和鎳硬鑄鐵、橡膠和陶瓷材料以及復(fù)合材料。

高鉻鑄鐵和鎳硬鑄鐵：高鉻鑄鐵被譽為“第三代金屬抗磨材料”，具有優(yōu)良的抗磨性能，多用于漿體中含有粗大且尖銳的礦石的加工業(yè)。一般合金的硬度決定了過流件對顆粒的抵抗能力，使用具備較高的剪切硬度和抗壓強度的材料會提高泵件的耐磨性能。目前國內(nèi)外應(yīng)用在渣漿泵葉輪材料方面的金屬耐磨材料主要還是普通高鉻白口鑄鐵，普通高鉻白口鑄鐵雖然有較高的耐磨性，但其韌性較差，在承受大顆粒固體顆粒高速沖刷時容易造成葉輪表面材料的脫落，在斷面上容易因腐蝕而形成凹坑。另外，由于我國鎳資源的稀少而且鎳的價格較高，所以鎳硬鑄鐵在我國應(yīng)用得不是太廣泛。

復(fù)合材料：以綜合性能較好的WC陶瓷顆粒作為顆粒增強相和以高碳低合金白口鑄鐵為基體的復(fù)合材料具有較高的硬度和較好的耐沖蝕性能，也可以ZG45為基體，以二次碳化物和滲碳體型碳化物為增強相，通過鑄滲工藝制備出用于渣漿泵的鐵基表面耐磨材料。但目前以上研究僅停留在實驗室階段，并未應(yīng)用于實際生產(chǎn)。

橡膠材料：橡膠可適用于輸送最大顆粒小于10mm的漿體泵，其抗磨性優(yōu)于金屬材料，故渣漿泵的過流件耐磨材料普遍為耐磨橡膠。

陶瓷材料：陶瓷具有高硬度、高耐磨和耐腐蝕的特性，但是陶瓷很大的缺點是很脆，用在渣漿泵上還是比較困難。